Власти Ангарска потратят почти 5 млн рублей на посадку цветов
15:00
"Кровавая" Луна взошла в небе над Ангарском
21:02
Профсоюзы Приморья примут участие в формировании Народной программы партии "Единая Россия"
19:40
Проблему с незаконной добычей гравия и песка в Ангарске обсудили в думе АГО
18:40
Ангарский округ стал площадкой для обмена опытом ТОСов Иркутской области
17:27
Почти 1 млн тюльпанов проверили в Иркутской области к 8 Марта
15:46
СберСтрахование в 2025 году оказала клиентам поддержку на 27,8 млрд рублей
15:15
Спортсменка из Ангарска едва не вылетела из шоу “Титаны. Битва сезонов”
12:26
В Улан-Удэ начнут убирать 16 тысяч тонн песка с дорог
11:55
Проверку системы оповещения населения в Ангарске проведут 4 марта
11:45
Полицейский отговорил девушку от прыжка с 17-го этажа в Иркутской области
11:23
В МЧС сообщили о ледовой обстановке на реках в Ангарском округе
11:11
25-летний парень из Ангарска получил реальный срок за призыв к терроризму
10:58
Более 35 тысяч семей получают субсидии на оплату коммунальных услуг в Приангарье
10:43
В Иркутской области за неделю выявили почти 16 тысяч случаев ОРВИ
10:21
85-летие подразделений оперативного назначения отметили в части №3695 в Ангарске
09:10

МАК озвучил первые итоги расследования крушения Ан-24 "Ангары" в Приамурье

Комитет опубликовал промежуточный подробный отчет
Место крушения самолета Скриншот отчета МАК
Место крушения самолета
Фото: Скриншот отчета МАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) представил промежуточный отчет о крушении самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара", произошедшем 24 июля в Амурской области. Тогда погибли все 48 человек, находившихся на борту. В докладе раскрываются данные о действиях экипажа и ходе расследования, сообщает ИА AngarskMedia.

Перед рейсом пилоты дважды участвовали в брифинге, где обсуждали погодные условия. После этого они приняли решение о выполнении полета. Во время посадки в Тынде самолет не смог сесть с первой попытки и пошел на второй круг.

Согласно отчету, с 12.48.22 по 12.48.47 экипаж выпустил шасси, установил закрылки на 15° и включил фары в режим "Малый свет". Все это время сохранялась устойчивая радио-связь с диспетчером.

С 12.56:.41 по 12.56.44 речевой самописец зафиксировал предупреждение от системы СРППЗ: "Проверь высоту. Низко земля. Низко земл…". В 12.56.44 запись оборвалась. После этого попытки диспетчера связаться с экипажем не увенчались успехом. В 13.06.50 был объявлен сигнал "Тревога".

Первое столкновение с деревом произошло в 14,3 км от аэропорта Тында, самолет задел верхушку сопки правым крылом. В 15.34 очаг возгорания и обломки обнаружили с вертолета.

На борту находились 42 пассажира, в том числе граждане Китая и Беларуси. Все члены экипажа перед вылетом прошли медосмотр и были допущены к полету. Борт выполнял маршрут Хабаровск — Благовещенск — Тында. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело. Среди рассматриваемых версий: техническая неисправность и ошибка пилотов.

После трагедии началась проверка авиакомпании. Следствие провело обыски и изъятие документов. Работников аэродромов и представителей авиаперевозчика допросили. Ространснадзор выявил многочисленные нарушения, включая проблемы с техобслуживанием и подготовкой персонала. Также был аннулирован сертификат авиационного учебного центра Ангары. Обучение экипажей переведено в сторонние сертифицированные центры, включая МГТУ ГА, для соблюдения норм безопасности.

5486842.jpgЭкипаж разбившегося Ан-24 авиакомпании "Ангара" был из Иркутской области

Самолёт исчез с радаров при повторном заходе на посадку



190699
122
145