Парковочный коллапс: узнали, в каких дворах Ангарска машины "вытесняют" людей
29 апреля, 12:48
В Приангарье продают раритетные "Жигули" за 2,5 млн рублей
18:30
Приангарье примет участие в патриотической акции "Песня тоже воевала"
15:28
Жесткое ДТП произошло в районе кафе "Еловка" в АГО
12:18
Ангарчане наиболее активно участвуют в голосовании за объекты благоустройства
2 мая, 17:22
День города в Ангарске начнется с благотворительного полумарафона 30 мая
2 мая, 15:12
Участника СВО из Ангарска наградили медалью Жукова
2 мая, 11:11
Профсоюзы остаются одной из основных опор гражданского общества в странах СНГ - Виктор Пинский
1 мая, 19:45
В Ангарске парень едва не стал жертвой схемы с "секретным агентом"
1 мая, 18:50
Приангарье привлечёт кредиты почти на 21 млрд для покрытия дефицита бюджета
1 мая, 17:29
Копытный променад: табун бесхозных лошадей заметили на улицах Ангарска
1 мая, 13:06
Спасательные работы на Кадыкчанском разрезе ведутся в круглосуточном режме
1 мая, 06:05
Искусственный интеллект научился объяснять математику российским школьникам
30 апреля, 19:25
Паром "Байкальские воды" вернулся на линию после погашения долга
30 апреля, 17:11
Угрожавший подросткам ножом на набережной Ангарска мужчина пойдет под суд
30 апреля, 15:13
На Байкале отложили запуск парома на Ольхон
30 апреля, 14:58

МАК озвучил первые итоги расследования крушения Ан-24 "Ангары" в Приамурье

Комитет опубликовал промежуточный подробный отчет
Место крушения самолета Скриншот отчета МАК
Место крушения самолета
Фото: Скриншот отчета МАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) представил промежуточный отчет о крушении самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара", произошедшем 24 июля в Амурской области. Тогда погибли все 48 человек, находившихся на борту. В докладе раскрываются данные о действиях экипажа и ходе расследования, сообщает ИА AngarskMedia.

Перед рейсом пилоты дважды участвовали в брифинге, где обсуждали погодные условия. После этого они приняли решение о выполнении полета. Во время посадки в Тынде самолет не смог сесть с первой попытки и пошел на второй круг.

Согласно отчету, с 12.48.22 по 12.48.47 экипаж выпустил шасси, установил закрылки на 15° и включил фары в режим "Малый свет". Все это время сохранялась устойчивая радио-связь с диспетчером.

С 12.56:.41 по 12.56.44 речевой самописец зафиксировал предупреждение от системы СРППЗ: "Проверь высоту. Низко земля. Низко земл…". В 12.56.44 запись оборвалась. После этого попытки диспетчера связаться с экипажем не увенчались успехом. В 13.06.50 был объявлен сигнал "Тревога".

Первое столкновение с деревом произошло в 14,3 км от аэропорта Тында, самолет задел верхушку сопки правым крылом. В 15.34 очаг возгорания и обломки обнаружили с вертолета.

На борту находились 42 пассажира, в том числе граждане Китая и Беларуси. Все члены экипажа перед вылетом прошли медосмотр и были допущены к полету. Борт выполнял маршрут Хабаровск — Благовещенск — Тында. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело. Среди рассматриваемых версий: техническая неисправность и ошибка пилотов.

После трагедии началась проверка авиакомпании. Следствие провело обыски и изъятие документов. Работников аэродромов и представителей авиаперевозчика допросили. Ространснадзор выявил многочисленные нарушения, включая проблемы с техобслуживанием и подготовкой персонала. Также был аннулирован сертификат авиационного учебного центра Ангары. Обучение экипажей переведено в сторонние сертифицированные центры, включая МГТУ ГА, для соблюдения норм безопасности.

5486842.jpgЭкипаж разбившегося Ан-24 авиакомпании "Ангара" был из Иркутской области

Самолёт исчез с радаров при повторном заходе на посадку



190699
122
145