Всего одна фатальная ошибка при поливе весной, и вы останетесь без урожая
11 января, 10:00
Главное за ночь: Меладзе спас снеговика, молебен против абортов и сугробы Москвы
07:55
Три автомобиля столкнулись в Мегете под Ангарском
11 января, 17:27
"Ермак" обыграл "ЭкоНива-Бобров" в выездном матче
11 января, 13:29
В Ангарске ассенизаторская машина опрокинулась на бок после ДТП
11 января, 10:58
Спортивный триумф: главные победы спортсменов Ангарска в 2025 году
11 января, 10:30
Порывы шквалистого ветра на Байкале едва не сбивали людей с ног
10 января, 17:53
Где развлечься в Ангарске: катки, выставки и мастер-классы 11 января
10 января, 16:00
Смертность от онкозаболеваний в Иркутской области снизилась на 3,2%
10 января, 15:00
В 2025 году семь мобильных медкомплексов начали работу в Приангарье
10 января, 11:10
После праздников без стресса: психолог рассказала, как не потерять мотивацию в январе
9 января, 18:03
Более 300 молодых семей смогут улучшить свои жилищные условия в Приангарье
9 января, 17:55
Без стресса и перегрузок: медики объяснили, как выйти на работу после праздников
9 января, 16:24
Зимние развлечения и культурные события: афиша событий в Ангарске 10 января
9 января, 16:00
Ангарская хоккейная команда "Ермак" отправилась в турне по Воронежской области
9 января, 14:39
Движение для большегрузов и автобусов ограничили на дороге "Байкал" в Приангарье
9 января, 12:32

МАК озвучил первые итоги расследования крушения Ан-24 "Ангары" в Приамурье

Комитет опубликовал промежуточный подробный отчет
Место крушения самолета Скриншот отчета МАК
Место крушения самолета
Фото: Скриншот отчета МАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) представил промежуточный отчет о крушении самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара", произошедшем 24 июля в Амурской области. Тогда погибли все 48 человек, находившихся на борту. В докладе раскрываются данные о действиях экипажа и ходе расследования, сообщает ИА AngarskMedia.

Перед рейсом пилоты дважды участвовали в брифинге, где обсуждали погодные условия. После этого они приняли решение о выполнении полета. Во время посадки в Тынде самолет не смог сесть с первой попытки и пошел на второй круг.

Согласно отчету, с 12.48.22 по 12.48.47 экипаж выпустил шасси, установил закрылки на 15° и включил фары в режим "Малый свет". Все это время сохранялась устойчивая радио-связь с диспетчером.

С 12.56:.41 по 12.56.44 речевой самописец зафиксировал предупреждение от системы СРППЗ: "Проверь высоту. Низко земля. Низко земл…". В 12.56.44 запись оборвалась. После этого попытки диспетчера связаться с экипажем не увенчались успехом. В 13.06.50 был объявлен сигнал "Тревога".

Первое столкновение с деревом произошло в 14,3 км от аэропорта Тында, самолет задел верхушку сопки правым крылом. В 15.34 очаг возгорания и обломки обнаружили с вертолета.

На борту находились 42 пассажира, в том числе граждане Китая и Беларуси. Все члены экипажа перед вылетом прошли медосмотр и были допущены к полету. Борт выполнял маршрут Хабаровск — Благовещенск — Тында. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело. Среди рассматриваемых версий: техническая неисправность и ошибка пилотов.

После трагедии началась проверка авиакомпании. Следствие провело обыски и изъятие документов. Работников аэродромов и представителей авиаперевозчика допросили. Ространснадзор выявил многочисленные нарушения, включая проблемы с техобслуживанием и подготовкой персонала. Также был аннулирован сертификат авиационного учебного центра Ангары. Обучение экипажей переведено в сторонние сертифицированные центры, включая МГТУ ГА, для соблюдения норм безопасности.

5486842.jpgЭкипаж разбившегося Ан-24 авиакомпании "Ангара" был из Иркутской области

Самолёт исчез с радаров при повторном заходе на посадку



190699
122
145