"Топлива хватит на неделю": существует угроза срыва рейсов №372 и №375 Ангарск - Иркутск
13:25
Международное правосудие: вызовы и перспективы "юридической войны"
16:30
Дождь и до +25°C: какая погода ждет жителей Ангарска в последние выходные июня
15:20
Президентская академия и Суд ЕАЭС совместно будут развивать евразийское право
14:40
Валерий Лимаренко: Сахалинский госуниверситет примет 1200 первокурсников в 2026 году
13:45
Куда сходить в Ангарске: День молодежи, выставка и мастер-класс
13:00
Владимир Пресняков, Леон Кемстач и Даниил Воробьев стали амбассадорами "АртМастерса"
12:40
Скрывшегося после драки в кафе мужчину разыскивают в Ангарске
11:27
Валерий Лимаренко: Завод по переработке углеводородов на Сахалине планируют построить после 2030 года
11:20
Дополнительные средства выделили на завершение строительства водовода в Мегете
10:41
Валерий Лимаренко: Сахалин запустил новые меры поддержки ветеранов
10:15
Семью Золотовых из Одинска отметят наградой за сохранение семейных ценностей
09:38
Повторение пройденного: доллару наметили курс дороже 80 рублей
08:25
Кобзев вылетел в Москву для решения напряженной ситуации с топливом в Приангарье
06:57
Изменения семейной ипотеки с 1 июля: новые условия могут замедлить удорожание квартир
25 июня, 22:50
Международное право – привилегия первых или право равных?
25 июня, 21:15

"Под крылом Байкала": в Иркутской области изучат влияние малой авиации на экосистему озера

Главная цель проекта — выработать понятные правила использования воздушного пространства
Вид на Байкал с Сарайского пляжа на острове Ольхон Анастасия Вострецова, корр. ИА AngarskMedia
Вид на Байкал с Сарайского пляжа на острове Ольхон
Фото: Анастасия Вострецова, корр. ИА AngarskMedia

AngarskMedia, 24 апреля. На Байкале запускают масштабное исследование, которое должно ответить на один из самых острых вопросов для региона — как полёты малой авиации влияют на уникальную экосистему озера. Экологический проект "Под крылом Байкала" инициирован фондом "Озеро Байкал" при участии специалистов ФГБУ "Заповедное Прибайкалье". Его главная цель — не ограничить авиацию, а научно определить её влияние на природу и выработать понятные правила использования воздушного пространства.

С 2018 года количество полётов над особо охраняемой территорией увеличилось в 2,5 раза. При этом Байкал — это не только природный символ, но и сложная живая система. Здесь обитают десятки редких видов птиц, 63 из которых занесены в Красную книгу, а флора включает эндемичные растения, крайне чувствительные к любому внешнему воздействию.

Ситуацию усложняет и человеческий фактор: в прибрежной зоне проживают более 16 тысяч человек в 52 населенных пунктах, часть из которых фактически зависит от авиации как единственного способа сообщения. Это делает невозможным простое ограничение полётов и требует точного баланса между экологией и жизнью людей.

Именно поэтому в 2026 году учёные проведут полевые исследования более чем в 20 точках — там, где малая авиация используется наиболее активно. В работе примут участие профильные специалисты, включая ботаников. Итогом станет разработка научно обоснованных рекомендаций и создание единой цифровой карты воздушного пространства — своеобразной "экологической навигации" для авиации над Байкалом.

К проекту планируют привлечь авиакомпании, органы власти, научное сообщество и местных жителей, чтобы учесть интересы всех сторон.

Как отмечают специалисты, сегодня полёты в регионе регулируются во многом устаревшими нормами, а научных данных о воздействии авиации недостаточно. Однако первые исследования уже дают ориентиры: например, реакция птиц на вибрации от воздушных судов зависит от высоты полёта, времени года и рельефа местности. Предварительно установлено, что наиболее чувствительная зона находится на высоте от 200 до 500 метров.

В перспективе проект "Под крылом Байкала" должен стать основой для новой системы правил, которая позволит сохранить уникальную природу озера, не нарушая при этом жизненно важные транспортные связи региона.

 
 
 

232618
122
142