"Топлива хватит на неделю": существует угроза срыва рейсов №372 и №375 Ангарск - Иркутск
26 июня, 13:25
Правовые аспекты противодействия неоколониализму
01:15
Рост цен на бензин в России показал максимум с начала года - что известно на этот счет
26 июня, 22:50
Где увидеть Млечный Путь и звездопад Персеиды: названы лучшие места России для астротуризм
26 июня, 21:07
Россиянам объяснили, можно ли стирать ночью без риска получить жалобу от соседей
26 июня, 20:57
До 40% стоимости квартиры: молодым семьям Ангарска напомнили о жилищной программе
26 июня, 17:58
Жительница Ангарска лишилась 500 тысяч рублей после звонка лжесиловиков
26 июня, 17:15
Международное правосудие: вызовы и перспективы "юридической войны"
26 июня, 16:30
Дождь и до +25°C: какая погода ждет жителей Ангарска в последние выходные июня
26 июня, 15:20
Президентская академия и Суд ЕАЭС совместно будут развивать евразийское право
26 июня, 14:40
Валерий Лимаренко: Сахалинский госуниверситет примет 1200 первокурсников в 2026 году
26 июня, 13:45
Куда сходить в Ангарске: День молодежи, выставка и мастер-класс
26 июня, 13:00
Владимир Пресняков, Леон Кемстач и Даниил Воробьев стали амбассадорами "АртМастерса"
26 июня, 12:40
Скрывшегося после драки в кафе мужчину разыскивают в Ангарске
26 июня, 11:27
Валерий Лимаренко: Завод по переработке углеводородов на Сахалине планируют построить после 2030 года
26 июня, 11:20
Дополнительные средства выделили на завершение строительства водовода в Мегете
26 июня, 10:41

Первый в России крупный пассажирский электроход "Байкал" построят в Приангарье

Стоимость проекта оценивается в 2,7 млрд рублей
Первый в России крупный пассажирский электроход "Байкал" построят в Приангарье Визуализация проекта предоставлена компанией "ВодоходЪ"
Первый в России крупный пассажирский электроход "Байкал" построят в Приангарье
Фото: Визуализация проекта предоставлена компанией "ВодоходЪ"
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

AngarskMedia, 17 марта. В Иркутской области построят трехпалубный электроход "Байкал", который станет первым в России крупным пассажирским теплоходом с электродвижением. Проект поддержала Корпорация развития Иркутской области, выделив средства на строительство сборочной площадки для судна и создание новых рабочих мест.

Как сообщает пресс-служба правительства региона, строительство электрохода будет реализовано по технологии крупноблочной сборки: секции корпуса уже изготавливаются на Пермской судоверфи и затем будут доставлены в поселок Ново-Разводная под Иркутском, где пройдет окончательная сборка судна. Для этого оператор круизов "ВодоходЪ" возведет временный ангар-эллинг, из которого полностью готовый электроход отправится на первую навигацию по Байкалу.

Электроход проекта ТФРП 700 разработан специально для условий Байкала. Длина судна составит около 70 метров, автономность — до 7 суток. Лайнер оснащен гибридной энергетической установкой с тремя электродвигателями общей мощностью 1200 кВт, что обеспечивает скорость до 20 км/ч, снижает шум, вибрации и выбросы. Уровень сервиса на борту соответствует пятизвездочному отелю: каюты, ресторан, СПА-зона и дополнительные зоны для отдыха гостей.

Стоимость проекта оценивается в 2,7 млрд рублей. На строительство временного эллинга выделено 490 млн рублей, часть из которых будет предоставлена в виде займа. Планируется, что завершение строительства и ввод электрохода в эксплуатацию состоятся в 2027–2028 годах. Кроме того, инвестор намерен открыть региональный филиал и создать новые рабочие места.

Напоним, что в России утвердили планы по обновлению научного флота, работающего на Байкале. В перспективную программу строительства гражданских судов до 2035 года включено создание двух новых научно-исследовательских кораблей для Лимнологического института Сибирского отделения РАН.

5909961.jpgДвумя современными судами пополнят научный флот Байкала

Появление новых кораблей позволит существенно расширить научные возможности

232618
122
142