AngarskMedia, 13 августа. В России снова обострилась ситуация на рынке нефтепродуктов. В ряде регионов власти и нефтяные компании ввели ограничения на продажу бензина и дизельного топлива. На некоторых заправках в Иркутской области действуют лимиты на отпуск горючего. Аналогичные меры приняты в Тульской, Тамбовской и Калужской областях, а также в Приморье и Краснодарском крае. Власти Сочи даже обратились к жителям с просьбой по возможности отказаться от поездок на личном транспорте.
Реакция правительства: совещание у Новака
11 августа вице-премьер Александр Новак провёл совещание по ситуации на внутреннем топливном рынке. Во встрече участвовали представители профильных министерств, ФАС, руководители нефтяных компаний и главы регионов. По итогам заседания зампред правительства дал ряд поручений: обеспечить бесперебойное снабжение страны нефтепродуктами, держать под контролем динамику цен и гарантировать доставку топлива всем категориям потребителей.
Биржевые продажи: продление льготного норматива
В пресс-службе правительства РФ сообщили, что для стабилизации обстановки на топливном рынке принято решение продлить сниженный норматив обязательных биржевых продаж бензина. Вместо стандартных требований компании смогут продавать через биржу лишь 10% от необходимого объёма. Эта мера будет действовать до 31 декабря 2026 года.
Кроме того, правительство разрешило засчитывать в норматив биржевых продаж не только классические торги, но и адресные сделки, а также внебиржевые договоры. Главное условие — конечными покупателями по таким контрактам должны быть сельскохозяйственные производители или организации, отвечающие за северный завоз. Это решение призвано обеспечить бесперебойное снабжение бензином и дизелем стратегически важных категорий потребителей.
Временное возвращение «старого» бензина
Ещё одна антикризисная мера — временное разрешение на производство, ввоз и обращение автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4. Эта норма будет действовать до 1 июля 2027 года. В правительстве подчеркнули: мера носит временный характер и направлена на то, чтобы насытить внутренний рынок необходимыми объёмами топлива и сохранить его устойчивость.
Александр Новак отдельно отметил, что информация о классе горючего должна быть доведена до покупателей в понятной форме. Потребители должны иметь возможность сделать осознанный выбор при заправке автомобиля.
Что думают эксперты
Руководитель центра анализа сырьевых рынков Института энергетики и финансов Максим Шевыренков предположил в беседе с "Коммерсантом" (18+), что топливо пониженного экологического класса, скорее всего, будут поставлять на отдельные заправки или выделять под него специальные колонки.
«Технически можно маркировать топливо красителями, но вероятнее, что на одни АЗС будут поставлять топливо пониженных классов, на другие — стандарта Евро-5. Хранить разные виды топлива на каждой заправке слишком затратно», — рассказал эксперт корреспонденту издания.
ФАС выявила картельные сговоры
Параллельно с мерами по стабилизации поставок антимонопольная служба ведёт борьбу с недобросовестными игроками рынка. В пресс-службе ФАС России сообщили о выявленных нарушениях законодательства о защите конкуренции у ряда топливных компаний.
Признаки картельного сговора обнаружены в Запорожской области, Республике Хакасия, а также в Красноярском и Краснодарском краях. По данным ведомства, некоторые АЗС синхронно устанавливали и поддерживали одинаковые розничные цены на топливо. Другие поставщики, получив предупреждения службы, проигнорировали их и не снизили стоимость горючего.
Ситуация остаётся напряжённой, и правительство продолжает мониторить обстановку, чтобы не допустить дальнейшего ухудшения положения на топливном рынке.
