Каркас проржавел, но ещё стоит - горожане оценили состояние остановок в Ангарске
16 сентября, 10:50
Отопительный сезон начался в Приангарье без сбоев
17:55
Инфаркт ежегодно уносит жизни россиян: врачи рассказали, как снизить риск болезней сердца
15:35
В Иркутской области работают 88% АЗС: губернатор региона назвал ситуацию стабильной
15:01
100 тысяч за загранпаспорт: в Ангарске задержали мужчину после попытки дать взятку
11:14
Что появится на месте аэропорта Иркутска: специалисты начали разработку концепции
11:04
Истории 27 семей: на набережной Ангарска открылась выставка "Герои Ангарска"
09:27
Россияне стали больше заботиться о здоровье
29 сентября, 19:40
"Кредитное бремя рыбаков выросло в четыре раза, в зоне риска – добытчики лосося"
29 сентября, 17:10
"Хоть глаз выколи": показываем, где в Ангарске темно настолько, что страшно идти
29 сентября, 16:36
Видеорепортаж Сами создавали себе клиентов: в Ангарске задержали подозреваемых в проколе шин авто
29 сентября, 16:18
Жители Ангарска выйдут на прогулку в рамках Всероссийского дня ходьбы
29 сентября, 14:56
В Иркутской области жители сообщили о 75 случаях появления медведей за сутки
29 сентября, 12:17
В Иркутской области жителей предупредили об опасности покупки мяса "с рук"
29 сентября, 11:31
Фоторепортаж Байкал в кадре: от прекрасных пейзажей до древних захоронений на мысе Бурхан
29 сентября, 11:02
Социальные выплаты в октябре: жителям Приангарья назвали даты досрочных перечислений
29 сентября, 09:36

В России спрогнозировали рост российского неэнергетического экспорта

Доля неэнергетического экспорта РФ может превысить 30% к 2040 году
25 ноября 2025, 20:00
Бизнес
Контейнеры в тыловой части Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Контейнеры в тыловой части
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 25 ноября 2025. Через 15 лет доля неэнергетического экспорта вырастет до 31,7% против 26% в 2024 году, следует из результатов совместного исследования центра экономики инфраструктуры (ЦЭИ) и группы компаний "Дело".

В исследовании отмечается, что по темпам роста (+2,6% в год) он заметно обгонит продукцию ТЭК (+0,5%), хотя поставки углеводородов останутся основой экспорта и в 2040 году.

"Неэнергетический экспорт будет активнее прирастать в удаленных странах АТР, соседних странах с ожидаемыми высокими темпами экономического роста — Центральная Азия, Турция, а также в ближневосточных странах, традиционно предъявляющих высокий спрос на продукцию российского сельского хозяйства", — отмечается в докладе "Торговля России на перекрестке глобальных перемен: к чему готовиться и на что ориентироваться".

Также эксперты отмечают, что среди товаров с высоким потенциалом роста энергетику представляет только природный газ с прогнозом роста 2,8% в год в 2025-2040гг. 
Остальное — это продукция химической промышленности (+4,6% ежегодно), зерновые (+3,7%), цветные металлы (+3,3%), оборудование и транспорт (+3%), удобрения (+2,6%).

При этом основным покупателем энергетической продукции будут страны Азии. Поставкам российской нефти авторы доклада прогнозируют стагнацию, а хуже всего придется угольной промышленности: экспорт угля — единственная статья, которой авторы доклада предрекают не рост, а снижение на 0,8% в год. Таким образом, поставки упадут на 11,6% к 2040 году.

Ожидается, что через 15 лет совокупный объем российского экспорта превысит 1,1 млрд тонн в год. Это на 168,8 млн тонн (+18%) больше по сравнению с текущими показателями, что соответствует среднегодовому темпу в 1,1%.

При этом центры экономического роста смещаются в сторону стран Глобального Юга: прежде всего, Индии, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. Эксперты считают, что в этих регионах сформируется более 80% нового мирового спроса, что делает их приоритетными направлениями для российской внешнеэкономической стратегии.

"России предстоит не просто адаптироваться к новым реалиям, но и использовать открывающиеся возможности для укрепления своих позиций на международных рынках", — говорит президент ЦЭИ Владимир Косой.

Директор по стратегическому маркетингу группы компаний "Дело" Максим Шишков указывает на новую геометрию товарных потоков, где на переднем крае находятся страны Азии и Африки.

"Как оператор цепочек поставок, мы активно участвуем в дискуссии по оценке объемов торговли, изменениям точек зарождения и потребления грузов, что позволяет сфокусироваться на расшивке узких мест и сформировать конкурентоспособные логистические предложения мирового уровня", — отметил он.

10309
122
144