Почти тонна на колёсах: грузовик с огромной тыквой из Савватеевки доехал до Кемерова
14:13
"Нельзя с этим мириться": в Приангарье предложили разобраться с ценами на авиабилеты
16:27
Юные казаки со всего Приангарья встретились в Ангарском округе на "Казачьем сполохе"
13:35
Заросший участок под Ангарском привели в порядок после предписания Россельхознадзора
11:45
Больше 10 кур во дворе — на учет: в Приангарье объяснили новые правила маркировки птиц
11:39
10 лет с поддельным удостоверением: жителя Приангарья будут судить за права на лодку
10:54
Ангарский проспект в Ангарске превратился в "озеро" после сильного дождя
10:34
"АртМастерс" договорился о сотрудничестве с регионами и вузами на ВЭФ-2026
09:50
Медведей больше нормы: власти создали специальную рабочую группу в Приангарье
09:36
Михаил Дорофеев: альтернативные платежные системы вскоре могут вытеснить традиционный банкинг в международных расчетах
07:10
Кулики нашли неожиданную пользу в обмелении знаменитого озера в России
2 сентября, 19:20
От Савватеевки до ВДНХ: тыква Шаман почти в тонну отправилась на "Битву гигантов" в Москву
2 сентября, 18:00
Ангарский биатлонист дважды взял бронзу на первенстве Сибирского округа
2 сентября, 17:35
Богатый рыбой Дальний Восток должен стать центром индустрии детского питания России – участники ВЭФ
2 сентября, 16:50
Холодную воду отключат в нескольких домах в Ангарске 3 сентября
2 сентября, 16:42
Телефон из такси привел в суд: жительница Ангарска девять раз расплатилась чужой картой
2 сентября, 15:23

"Нельзя с этим мириться": в Приангарье предложили разобраться с ценами на авиабилеты

Проблема со стоимостью перелетов касается не только гостей региона, но и самих жителей области
"Нельзя с этим мириться": в Приангарье предложили разобраться с ценами на авиабилеты сайт ЗС Иркутской области
"Нельзя с этим мириться": в Приангарье предложили разобраться с ценами на авиабилеты
Фото: сайт ЗС Иркутской области
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

AngarskMedia, 3 сентября. Стоимость перелета в Иркутск в разгар туристического сезона не должна взлетать в несколько раз. С таким заявлением выступил председатель Законодательного собрания Иркутской области Александр Ведерников на заседании Общественного совета при ЗС, где обсудили, как сделать туристическую отрасль региона более конкурентоспособной.

По словам спикера, проблема с ценами касается не только гостей Приангарья, но и самих жителей области. В высокий сезон стоимость авиабилетов из европейской части России в Иркутск становится настолько высокой, что может отбить желание ехать в регион даже у потенциальных туристов.

Как сообщает на сайте ЗС, кроме того, дорогие перелеты бьют по семьям с детьми и другим жителям области, которым необходимо добираться в другие регионы страны. В качестве примера Ведерников привел Красноярск, Омск, Томск и Новосибирск, где динамика стоимости авиабилетов, по его словам, остается более сбалансированной.

"Мы не согласны с таким кратным увеличением стоимости, нельзя с этим мириться", — заявил Александр Ведерников.

Он считает, что при резком росте спроса авиакомпаниям необходимо увеличивать объем предложения. При этом цены на воздушные перевозки устанавливают сами перевозчики в соответствии с законодательством, поэтому вопрос намерены отдельно проработать с авиакомпаниями.

Предложение спикера войдет в итоговые рекомендации Общественного совета, которые направят в правительство Иркутской области для дальнейшего рассмотрения совместно с авиаперевозчиками.

На заседании речь шла не только о стоимости перелетов. Участники обсудили целый комплекс проблем, которые влияют на привлекательность Приангарья для путешественников.

В прошлом году Иркутскую область посетили около 2,1 млн туристов. Регион занимает четвертое место по турпотоку среди субъектов Сибирского федерального округа. При этом к 2036 году власти рассчитывают увеличить число гостей почти вдвое — примерно до 4 млн человек в год.

Как отметил заместитель председателя правительства Иркутской области Александр Анчугин, регион предлагает туристам разные официальные направления. Наиболее востребованными сейчас являются гастрономический, автомобильный и деловой туризм.

Однако увеличение числа путешественников невозможно без развития инфраструктуры. Среди проблем назвали нехватку качественного номерного фонда, состояние дорог, недостаток обеспечивающей инфраструктуры и сложности, которые сдерживают инвестиции в отрасль.

Отдельно Александр Ведерников обратил внимание на необходимость легализации гостевых домов и синхронизации уже действующих программ. По его мнению, меры должны работать комплексно — не только на увеличение числа туристов, но и на создание комфортных условий для самих жителей региона.

Еще одна задача — заставить туристов задерживаться в Приангарье дольше.

"Именно зеркальный, ледяной Байкал — определенное чудо света, куда будут приезжать туристы. Мы не сможем остановить этот поток и никогда не сможем убрать туриста с берегов Байкала. Наша задача — увеличить средний срок их пребывания в регионе", — отметил спикер ЗС.

Руководитель агентства по туризму Приангарья Евгения Николаева представила проект стратегии развития туризма до 2036 года. Документ предусматривает легализацию и развитие рынка туристических услуг, устойчивое развитие туризма в центральной экологической зоне, повышение устойчивости отрасли и продвижение региона на ключевых рынках.

Свои предложения внесли и представители туристического бизнеса. В частности, председатель профильного комитета Союза "Торгово-промышленная палата Восточной Сибири" Марина Григорьева заявила о необходимости модернизации сервисной инфраструктуры международного аэропорта Иркутска, который является важнейшим транспортным узлом региона.

Также прозвучало предложение установить льготный тариф на электроэнергию для гостевых домов в период высокого туристического сезона.

Депутат ЗС Галина Кудрявцева предложила законодательно закрепить принцип целевого использования туристического налога. По ее мнению, поступающие в местные бюджеты средства необходимо направлять именно на развитие объектов туристической инфраструктуры.

Кроме того, парламентарий предложила рассмотреть возможность создания туристической полиции, взяв за основу опыт других российских регионов. Такая мера, по ее мнению, может повысить безопасность путешественников.

Еще одна проблема, которую обсудили участники, — так называемый дикий туризм. По словам члена Общественного совета Андрея Иванова, неконтролируемое посещение территорий оказывает негативное антропогенное воздействие на экосистему Байкала.

Заместитель председателя Общественного совета Марина Левада предложила формировать единое культурно-туристическое пространство Иркутской области и Бурятии, объединив усилия двух регионов.

Опытом развития туристической отрасли поделилась заместитель министра туризма Республики Бурятия Баярма Цыдыпова. В республике для поддержки туристического бизнеса используются федеральные и региональные субсидии и гранты.

При этом представитель природоохранной прокуратуры напомнила о необходимости соблюдать экологическое законодательство при реализации любых туристических проектов.

Председатель Общественного совета, президент Союза "Торгово-промышленная палата Восточной Сибири" Алексей Соболь отметил, что сделать туристические услуги конкурентоспособнее можно только за счет целого комплекса мер — от развития самого продукта и повышения его доступности до безопасности и продвижения региона.

По итогам заседания в правительство Иркутской области направят пакет рекомендаций. В него войдут предложения по изучению и адаптации успешных практик управления туристической отраслью других регионов, а также разработке комплексной стратегии развития внутреннего и въездного туризма.

Кроме того, участники предлагают актуализировать государственную программу "Туризм и индустрия гостеприимства", включив в нее дополнительные меры финансовой поддержки бизнеса — в том числе субсидии и гранты из областного бюджета.

Таким образом, в регионе рассчитывают не просто увеличить число туристов, но и создать условия, при которых путешествие в Приангарье будет доступнее, комфортнее и безопаснее, а сами гости будут оставаться здесь дольше.

232618
122
142