AngarskMedia, 10 июля. Сеть автозаправочных станций "КрайсНефть" расширила перечень заправок, где топливо теперь могут приобрести не только владельцы корпоративных топливных карт, но и обычные автомобилисты. Продажи для физических лиц стартовали сегодня 10 июля.
Как сообщили в компании, в список АЗС, открытых для частных клиентов, вошли четыре станции. Это АЗС №13 на 14-м километре Байкальского тракта в поселке Ново-Лисиха по улице Трактовой, 22, АЗС №19 в поселке Хомутово на улице Трактовой, 1А, АЗС №20 на 1,5 километра Мельничного тракта, а также АЗС №47 в Шелехове, в 3-м микрорайоне, здание 18, район автостанции.
Напомним, что в середине июня стало известно о сложной ситуации с поставками топлива в Иркутской области. Ситуация с обеспечением горючим началась в Приангарье, а пик напряжённости пришёлся на конец месяца, когда водители и пассажиры стояли в многокилометровых очередях на АЗС.
28 июня в регионе был введён режим повышенной готовности для предотвращения чрезвычайной ситуации. Были введены ограничения на отпуск топлива в канистры и установлены лимиты на бензин и дизель. Для АЗС "Роснефти" лимит составил 50 литров, а другие станции могли устанавливать ещё более низкие нормы. Чтобы общественный транспорт мог свободно передвигаться, остановочные пункты в Иркутске огородили баррикадами. Также в местах скопления людей установили биотуалеты.
Полиция начала патрулировать АЗС, чтобы предотвратить незаконную перепродажу топлива. В первый же день работы правоохранители выявили несколько случаев, когда бензин сливали в канистры и затем продавали по завышенным ценам. Стоимость топлива у спекулянтов доходила до 300 рублей за литр, что было значительно выше рыночных цен.
Александр Новак призвал регионы более эффективно использовать топливные ресурсы и распределять их в соответствии с потребностями ключевых отраслей. На заседании федерального штаба по контролю за топливом Игорь Кобзев предложил отгружать топливо независимым АЗС по договорам с нефтеперерабатывающими заводами, а также направить дополнительные партии бензина и дизеля в Иркутскую область. Кроме того, он предложил приоритизировать поставки топлива для нужд северного завоза.
