Мощнее навоза: кидаю на снежные грядки в конце зимы — весной почва мягче бархата
10:00
Спортсменка из Иркутской области выступает на Олимпийских играх-2026 в Италии
15:52
Ангарский округ присоединился к оказанию помощи жителям Бодайбо
15:26
Россияне чаще открывают для себя новые виды спорта и активно страхуются на случай травм
15:15
Мужчина напал с ключом на мать своего ребенка в здании суда в Ангарске
15:15
Подозреваемого в краже велосипеда мужчину разыскивают в Ангарске
13:40
Автомобиль провалился под лед на Байкале. Погибли два человека
13:04
Ледовые переправы открыли в Чивыркуйском заливе на Байкале
12:04
МАК завершил расследование крушения Ан-24 авиакомпании "Ангара" в Тынде
11:12
Более 150 нарушений ПДД выявили в Ангарске за несколько дней
10:18
Молодежный проект "Русская кадриль" запустили в Ангарске
08:56
Главное за ночь: удвоение метро Москвы, завоз "невест" в Южную Корею и Куба без топлива
07:50
Пять редких икон вернулись в музей в одном из регионов России после реставрации
9 февраля, 18:38
Снег убирают с шести улиц в Ангарске
9 февраля, 17:59
Более 12 тысяч человек заболели ОРВИ в Иркутской области
9 февраля, 16:11
Пожар произошел в двухэтажном доме в одном из СНТ Ангарского округа
9 февраля, 14:25

МАК озвучил первые итоги расследования крушения Ан-24 "Ангары" в Приамурье

Комитет опубликовал промежуточный подробный отчет
Место крушения самолета Скриншот отчета МАК
Место крушения самолета
Фото: Скриншот отчета МАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) представил промежуточный отчет о крушении самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара", произошедшем 24 июля в Амурской области. Тогда погибли все 48 человек, находившихся на борту. В докладе раскрываются данные о действиях экипажа и ходе расследования, сообщает ИА AngarskMedia.

Перед рейсом пилоты дважды участвовали в брифинге, где обсуждали погодные условия. После этого они приняли решение о выполнении полета. Во время посадки в Тынде самолет не смог сесть с первой попытки и пошел на второй круг.

Согласно отчету, с 12.48.22 по 12.48.47 экипаж выпустил шасси, установил закрылки на 15° и включил фары в режим "Малый свет". Все это время сохранялась устойчивая радио-связь с диспетчером.

С 12.56:.41 по 12.56.44 речевой самописец зафиксировал предупреждение от системы СРППЗ: "Проверь высоту. Низко земля. Низко земл…". В 12.56.44 запись оборвалась. После этого попытки диспетчера связаться с экипажем не увенчались успехом. В 13.06.50 был объявлен сигнал "Тревога".

Первое столкновение с деревом произошло в 14,3 км от аэропорта Тында, самолет задел верхушку сопки правым крылом. В 15.34 очаг возгорания и обломки обнаружили с вертолета.

На борту находились 42 пассажира, в том числе граждане Китая и Беларуси. Все члены экипажа перед вылетом прошли медосмотр и были допущены к полету. Борт выполнял маршрут Хабаровск — Благовещенск — Тында. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело. Среди рассматриваемых версий: техническая неисправность и ошибка пилотов.

После трагедии началась проверка авиакомпании. Следствие провело обыски и изъятие документов. Работников аэродромов и представителей авиаперевозчика допросили. Ространснадзор выявил многочисленные нарушения, включая проблемы с техобслуживанием и подготовкой персонала. Также был аннулирован сертификат авиационного учебного центра Ангары. Обучение экипажей переведено в сторонние сертифицированные центры, включая МГТУ ГА, для соблюдения норм безопасности.

5486842.jpgЭкипаж разбившегося Ан-24 авиакомпании "Ангара" был из Иркутской области

Самолёт исчез с радаров при повторном заходе на посадку



190699
122
145