Показ профилактического спектакля для молодежи пройдет в Ангарске
10 апреля, 12:01
Бурятия, Иркутская область и Забайкальский край готовятся к "Кубку Единства"
10 апреля, 18:30
Два путепровода в рамках мастер-плана начнут строить в Улан-Удэ
10 апреля, 17:50
"Без права на забвение": в Ангарске отметили День освобождения узников концлагерей
10 апреля, 17:50
Время важнее денег: как 96% россиян поменяли приоритеты при выборе жилья
10 апреля, 16:35
Подработка или преступление: полиция Приангарья предупредила молодежь о схемах вербовки
10 апреля, 15:41
Жителям России рассказали, в чем заключается польза скандинавской ходьбы
10 апреля, 15:10
Семья подпольных оружейников из Ангарска незаконно хранила боевой арсенал
10 апреля, 14:54
Весенняя уборка улиц стартовала раньше срока в Ангарске
10 апреля, 14:38
Сахалин как пример: стратегию развития регионов ДФО утвердят к августу
10 апреля, 14:00
Швея из Ангарска выступит на федеральном этапе конкурса "Лучший по профессии"
10 апреля, 13:07
Куда сходить в Ангарске: хоккейные матчи, Пасха и другие мероприятия
10 апреля, 13:00
От мини до больших: во сколько обойдутся куличи жителям Ангарска на Пасху
10 апреля, 12:40
Специальные ледовые трассы до туристических объектов могут появиться на Байкале
10 апреля, 11:33
12 спортсменов из Иркутской области получили звание мастера спорта России
10 апреля, 11:25
Отец двоих сыновей из Слюдянки погиб в зоне проведения СВО
10 апреля, 11:18

МАК озвучил первые итоги расследования крушения Ан-24 "Ангары" в Приамурье

Комитет опубликовал промежуточный подробный отчет
Место крушения самолета Скриншот отчета МАК
Место крушения самолета
Фото: Скриншот отчета МАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) представил промежуточный отчет о крушении самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара", произошедшем 24 июля в Амурской области. Тогда погибли все 48 человек, находившихся на борту. В докладе раскрываются данные о действиях экипажа и ходе расследования, сообщает ИА AngarskMedia.

Перед рейсом пилоты дважды участвовали в брифинге, где обсуждали погодные условия. После этого они приняли решение о выполнении полета. Во время посадки в Тынде самолет не смог сесть с первой попытки и пошел на второй круг.

Согласно отчету, с 12.48.22 по 12.48.47 экипаж выпустил шасси, установил закрылки на 15° и включил фары в режим "Малый свет". Все это время сохранялась устойчивая радио-связь с диспетчером.

С 12.56:.41 по 12.56.44 речевой самописец зафиксировал предупреждение от системы СРППЗ: "Проверь высоту. Низко земля. Низко земл…". В 12.56.44 запись оборвалась. После этого попытки диспетчера связаться с экипажем не увенчались успехом. В 13.06.50 был объявлен сигнал "Тревога".

Первое столкновение с деревом произошло в 14,3 км от аэропорта Тында, самолет задел верхушку сопки правым крылом. В 15.34 очаг возгорания и обломки обнаружили с вертолета.

На борту находились 42 пассажира, в том числе граждане Китая и Беларуси. Все члены экипажа перед вылетом прошли медосмотр и были допущены к полету. Борт выполнял маршрут Хабаровск — Благовещенск — Тында. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело. Среди рассматриваемых версий: техническая неисправность и ошибка пилотов.

После трагедии началась проверка авиакомпании. Следствие провело обыски и изъятие документов. Работников аэродромов и представителей авиаперевозчика допросили. Ространснадзор выявил многочисленные нарушения, включая проблемы с техобслуживанием и подготовкой персонала. Также был аннулирован сертификат авиационного учебного центра Ангары. Обучение экипажей переведено в сторонние сертифицированные центры, включая МГТУ ГА, для соблюдения норм безопасности.

5486842.jpgЭкипаж разбившегося Ан-24 авиакомпании "Ангара" был из Иркутской области

Самолёт исчез с радаров при повторном заходе на посадку



190699
122
145